Theorie und Praxis

Nihilator , Bayern, Monday, 30.04.2007, 00:13 (vor 6808 Tagen) @ susu

Wenn Gabriel tatsächlich noch 10% vorschweben,
dann soll er sich mal fragen, wie das gehen soll.

Hihi, der doch nicht. Ist doch ein Demagoge, wie er im Buche steht.

Bislang wird 1,4% durch
Biodiesel gedeckt, 2,8% könnten durch Raps möglich sein (auch wenn Raps
nicht das Optimum darstellt).

Hmm, was ist denn das Optimum? Gibt es eine bessere heimische Ölsaat? Mir fiele da nur Hanf ein, aber das ist wohl etwas problematisch. *gg*

Raps laugt die Böden aus, das ist mir bekannt. Angeblich kann man Raps nur alle drei Jahre anbauen, dazwischen müssen andere Kulturen ausgesät werden.

Aber was ich noch gar nicht wußte:
"Durch das intensive, bei Raps aber notwendige Düngen entsteht besonders viel Distickstoffoxid (Lachgas), welches ein bis zu 320-fach stärker wirkendes Treibhausgas ist als Kohlenstoffdioxid (CO2)."
http://de.wikipedia.org/wiki/Raps#Raps.C3.B6lmethylester

Treiben wir da auch wieder den Teufel mit dem Beelzebub aus?

Langfristing ist Biodiesel keine Alternative
und schon gar nicht global. Aber zur kurzfristigen Entlastung und zur
Nutzung redundanter Anbauflächen in der EU taugt er. Wobei ich größere
Effekte, mit deutlich geringeren Nebenwirkungen bei der Biomassenutzung
zur Wohnungsheizung sehe.

Biodiesel (RME) sowieso nicht, das Dreckszeug. Viel besser sind Autos, die direkt mit Pöl betrieben werden können. Geht übrigens ohne Umbau zumindest anteilmäßig bei fast jedem Dieselfahrzeug. Mache ich mit meinem Wägelchen sommers immer, bis zu 70% habe ich's probiert. Da springt er dann ein bissel rappelig an.
Für 100%-Betrieb sind Umbauten nötig, die sind ziemlich teuer. Warum bietet kein Autohersteller so etwas serienmäßig an?

Gruß,
nihi

--
CETERUM CENSEO FEMINISMUM ESSE DELENDUM.

MÖSE=BÖSE

Fast ein Jahr lang suchte sie Hilfe bei Psychiatern, dann wandte sie sich Allah zu.