Wieviel «Gleichberechtigung» verträgt das Land?

Archiv 2 - 21.05.2006 - 25.10.2012

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Sarrazin hält Berlin für zu dumm

Gobelin, Friday, 02.10.2009, 11:56 (vor 5932 Tagen) @ Garfield

Mit der neuen schwarz/gelben Regierung hat das erst einmal nichts zu tun,
denn das begann ja schon vor der Wahl.

Anscheinend haben mittlerweile genügend große Firmen eingesehen, daß sie
durch die Umverteilung von Geld von der Mittelschicht hin zur Unterschicht
minus machen. Vor allem die Autoindustrie dürfte durch die Finanzkrise
unsanft zu dieser Erkenntnis gekommen sein. Denn deren Kunden sind nicht in
der Unterschicht zu finden, und nur zum kleineren Teil in der Oberschicht.
Es sind vor allem die Mittelschichtler, die Neuwagen kaufen. Denen brechen
aber schon seit Jahrzehnten aus verschiedenen Gründen die Einkommen weg.
Lange konnte man das auf dem Binnenmarkt durch Ratenzahlung und Leasing ein
wenig ausgleichen, aber vor allem lief ja das Exportgeschäft gut, so daß
der Binnenmarkt weniger wichtig war. Durch die Wirtschaftskrise ist das
Exportgeschäft aber stark eingebrochen. Nun plötzlich wird der Binnenmarkt
wieder wichtiger - aber da läuft es weiterhin mies. Man hat dann erst
einmal durch Umweltzonen und Abwrackprämie versucht, mehr Konsum zu
generieren. Die sogenannten Umweltzonen haben der Autoindustrie wohl gar
nichts gebracht; die Abwrackprämie erzeugte dagegen einen Vorzieheffekt,
dem nach Auslaufen dieser Prämie eine umso längere Absatzflaute folgen
wird, was den Führungskräften der Auto-Konzerne auch klar sein wird.

Der befürchtete/vorausgesagte Effekt trifft bereits ein:

Abwrackprämie
Autoabsatz bricht massiv ein
Der Absatz auf dem deutschen Automarkt ist nach dem Ende der Abwrackprämie massiv eingebrochen. Gerade bei Kleinwagen besteht laut Händlerverband ein „absolutes Nachfrageloch“.

http://www.focus.de/auto/neuheiten/abwrackpraemie/abwrackpraemie-autoabsatz-bricht-massiv-ein_aid_441056.html


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