Ausbeuter Verschwörung?

Garfield, Friday, 30.01.2009, 16:42 (vor 6172 Tagen) @ Borat Sagdijev

Hallo Borat!

Es macht keinen Sinn für alle Hersteller gleichzeitig und in gleicher Weise einen Markt von low-cost Kleinwagen zu bedienen. Und mit teurerem Personal machen wertigere Autos mehr sinn.

Real war das Personal aber keineswegs immer teurer. So werden beispielsweise Waschmaschinen in Polen produziert und dann merkwürdigerweise hier in Deutschland mehrere 100 Euro teurer verkauft als in Polen. Der Transport von Polen nach hier scheint also pro Waschmaschine enorm teuer zu sein - das liegt dann bestimmt an den hohen Löhnen der osteuropäischen LKW-Fahrer, oder?

Und selbst wenn das Personal in Deutschland teurer ist als z.B. in Indien: Das ist oft nur auf den ersten Blick betrachtet so. Gerade weil in Indien die Löhne nämlich niedriger sind, hat sich da bislang kaum jemand Gedanken darüber gemacht, wie man das Personal effektiv einsetzt und wie man überhaupt die Arbeitszeit möglichst effektiv nutzen kann. Deshalb brauchen z.B. indische Software-Häuser verglichen mit deutschen Software-Häusern für denselben Umsatz ein Vielfaches an Personal. Der niedrigere Stundenlohn relativiert sich dann sehr schnell.

Gerade die Automobilindustrie hat in den letzten Jahrzehnten viel automatisiert. Die Zeiten, als täglich viele tausend Mitarbeiter durch die Tore einer großen Fabrik strömten, sind in Deutschland generell lange vorbei, und dementsprechend fallen auch die Lohnkosten heute oft weniger ins Gewicht als in früheren Zeiten.

Es wäre sehr wohl möglich, auch in Deutschland billige Kleinwagen zu bauen und die zu einem marktgerechten, günstigen Preis zu verkaufen. Die hätten dann natürlich keine Klimaanlagen, keine 100-PS-Motoren und auch sonst keinen unnötigen Schnickschnack. Aber das ist offensichtlich nicht gewollt.

Im übrigen sinken die Umsätze der deutsche Auto-Industrie auf dem deutschen Markt nicht erst seit der Finanzkrise. Das war schon vorher so. Als VW im letzten Jahr stolz Umsatzgewinne meldete, vergaß man zu erwähnen, daß die einzig und allein aus einem guten Auslandsgeschäft resultierten. Auf dem deutschen Markt dagegen waren die Umsätze auch damals schon sinkend. Jetzt läuft aber wegen der Finanzkrise auch das Auslandsgeschäft schlechter - nun wird der deutsche Markt auf einmal wichtiger, und schon ist das Gejammer groß.

Die Ausbeuter Verschwörung kürzt der arbeitenden Bevölkerung bei uns das Real-Einkommen

Das hast du geschrieben.

Wenns das alte Auto tut ist egal ob das neue "marktgerecht", "klein" oder "preisgünstig" ist.

Nein, denn ein altes Auto bringt ja immer auch höhere Reparaturkosten mit sich, hinzu kommt oft noch eine höhere Steuerbelastung. Ich denke, daß viele Menschen sich aus diesen Gründen gern ein neues Auto kaufen würden - sie können es sich nur nicht leisten. Hinzu kommt, daß Neuwagen oft auch nicht wesentlich weniger Treibstoff verbrauchen als ältere Autos, man kann da also auch nicht mit einem großen Spareffekt rechnen.

Plädierst du für mehr Eigenverantwortung?

Na, sicher doch, aber das hat damit wenig zu tun.

Und vergiss nicht die "Geiz ist Geil" Menschen, die im Mediamarkt den Hals nicht voll bekommen können und die asiatische Wirtschaft und damit Investoren unterhalten.

Na, so beliebt kann der "Geiz ist geil"-Spruch wohl doch nicht sein, denn der Mediamarkt nutzt ihn nicht mehr. Im Übrigen ist der Mediamarkt inzwischen bekannt dafür, zwar ab und zu günstige Lockangebote zu haben, ansonsten aber keineswegs billig zu sein. Sie verkaufen zwar viel aus Asien, aber meist nicht zu niedrigen Preisen.

Ein Oligopol der Papierveredler und Druckereien mit Superreichen Inhabern?

Nein. Das wird so die gesamte Wirtschaft betreffen. Weil letztendlich alle in den Strudel hineingerissen werden. Wenn einer mittleren Firma ein wichtiger Großkunde wegen Insolvenz wegbricht, dann kann das für diese mittlere Firme durchaus ebenfalls die Insolvenz zur Folge haben.

Schrecklich!

Du hast es erfaßt. Oder?

Freundliche Grüße
von Garfield