OT: Internationaler Benzinpreisvergleich -> Ist es Abzockerei in Deutschland?

susu.exp, Sunday, 11.11.2007, 22:17 (vor 6614 Tagen) @ Conny

Umwege: Ich wollte mal von Ulm nach Cottbus mit dem Zug fahren.
www.bahn.de schlug mir die schnellste Verbindung vor. Diese ging von Ulm
über Frankfurt und Berlin nach Cottbus. Eine etwas langsamere Verbindung
war dann etwas besser, mußte ich aber per Hand beeinflussen. Der Umweg mit
der schnellsten Verbindung wären 200 km gewesen.

Auf der anderen Seite ist die Verbindung Köln-Bonn deutlich kürzer mit der Bahn. Das Problem ist hier eine Gesammtrechnung aufzustellen.

So kann man natürlich auch argumentieren. Würden aber wieder mehr mit dem
PKW fahren, könnte man auch einige Züge ganz aus dem Plan streichen. Für
mich war es überraschend, daß die Energiebilanz gar nicht so große
Vorteile für die Bahn ergibt.

Ich habe die Statistik gefunden.
Ein PKW verbraucht pro Kopf 4,65l auf 100km, wenn 2 Personen darin sitzen. Ein Fernzug 2,7 bei eine Auslastung von 44%, das wäre, wenn die ICEs voll ausgelastet würden: 1,2l. Um das zu schlagen, müßten 8 Personen in den PKW...
Der Nahverkehr schneidet schlechter ab: 4,8l, aber die Auslastung beträgt auch nur 21%. Bei voller Auslastung wären wir bei genau 1l. Da brauchts schon 10 Leute in einem Auto um das zu schlagen. Die FAS (da war´s) schlug Reisebusse vor. Die schlagen tatsächlich im Einzelfall die Bahn, aber auch da geht es um Auslastungszahlen.

Hier mal die Werte bei voller Auslastung:
Auto: 2,3 l
Reisebus: 0,8 l
Bahn (fern): 1,2 l
Flugzeug: 4,2 l
Linienbus: 0,7 l
Metro: 0,8 l
Bahn(nah): 1,0 l

Der ÖPNV liegt klar vorne, wobei Busse die Bahn schlagen.
Betrachtet man die CO2 Emmissionen sieht es (erneut bei voller Auslastung) so aus:

Auto: 54g/km
Reisebus: 19g/km
Bahn (fern): 23g/km
Flugzeug: 269g/km
Linienbus: 16g/km
Metro: 14g/km
Bahn(nah): 20g/km

Wieder ÖPNV vorn, diesmal mit dem Sieger Metro.

Finaler Vergleich: Feinstaub in mg/km
Auto: 3,4
Reisebus: 4,8
Bahn (fern): 0,4
Flugzeug: 1,5
Linienbus: 3,6
Metro: 0
Bahn(nah): 0,8

Hier liegen die Busse deutlich zurück, die Bahnen ob DB oder Metro, schneiden ganz vorn ab.

susu