OT: Internationaler Benzinpreisvergleich -> Ist es Abzockerei in Deutschland?

Conny, NRW, Sunday, 11.11.2007, 20:45 (vor 6614 Tagen) @ susu.exp

Dazu muß man etwas sagen: 1) Es gibt keine verläßlichen Zahlen dazu, wie
groß diese Umwege sind.

Umwege: Ich wollte mal von Ulm nach Cottbus mit dem Zug fahren. www.bahn.de schlug mir die schnellste Verbindung vor. Diese ging von Ulm über Frankfurt und Berlin nach Cottbus. Eine etwas langsamere Verbindung war dann etwas besser, mußte ich aber per Hand beeinflussen. Der Umweg mit der schnellsten Verbindung wären 200 km gewesen.

Je nach Bahnstrecke ist teilweise sogar die
Bahnverbindung kürzer. Man kann jetzt grob über Auslastungen reden und
dann dementsprechend gewichten, aber im Endeffekt läuft es darauf hinaus,
daß man diesen Faktor nicht genau bewerten kann. Was man aber bewerten
kann und was bei der Analyse (die in der FAZ veröffentlich wurde, wenn ich
mich richtig erinnere) fehlt ist folgendes: Der ICE fährt nach Fahrplan,
egal ob ich drin sitze oder nicht. Was ins Gewicht fällt wäre der
Mehraufwand an Energie und der ist sehr gering.

So kann man natürlich auch argumentieren. Würden aber wieder mehr mit dem PKW fahren, könnte man auch einige Züge ganz aus dem Plan streichen. Für mich war es überraschend, daß die Energiebilanz gar nicht so große Vorteile für die Bahn ergibt.

Wenn man den Güterverkehr betrachtet geht da noch mehr, weil der
Scheienenverkehr ungebremst durchfahren kann. Ein Güterzug schlägt LKWs um
Längen.

Darüber stand dort nichts. Leider habe ich mir auch die Fundstelle nicht gemerkt.