Wenn der Mensch zur MenschIn wird - oder:

Wieviel »Gleichberechtigung« verträgt das Land?

How much »equality« the country can stand?

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Zum Pilotenschein (Off-Topic)

Mr.Präsident @, Monday, 21.12.2015, 07:50 (vor 3060 Tagen) @ adler
bearbeitet von Mr.Präsident, Monday, 21.12.2015, 07:59

Fragt mal einen Hobbypiloten eures Vetrauens, was die Ausbildung zum Pilotenschein so kostet und ihr werdet euch nicht wundern, dass sie ihn beim Reitsport kennengelernt hat. Hach'schen, musste d e r sich durchbeissen!

Ein Segelflugschein ist (je nach Talent und Verein) innerhalb eines Jahres für unter 1.000 € (Vereinsarbeitsarbeit - Werkstattstunden & Co - nicht berücksichtigt) erreichbar. Alleine fliegen darf man (mit Flugauftrag) ab 14 (Jahren), den vollwertigen Schein erhält man mit 16. Mit geringem Mehraufwand lassen sich - ab 17 - Motorseglerschein und UL-Schein erwerben. Der finanzielle und zeitliche Scheinerhaltungsaufwand (Überprüfungsflüge, medizinische Tauglichkeitsuntersuchung) ist - je nach Verein - billig. Allerdings kann man für den gleichen Preis auch Gleitschirm- oder Hängegleiterpilot - inklusive Erwerb eines gebrauchten Fluggeräts - werden. Ein normaler deutscher Mittelständler kann sich allerdings oft die 1.000 € für seine Kinder nicht mehr leisten.

Das ist ein (teures) UL:

[image]Spannweite 7,90 m
Flügelfläche 9,50 m²
Leermasse 295 kg
Leistung 75 kW (100 HP)
Reichweite 1300 km
Max. permissible speed VNE 333 km/h

Preis: Basisversion 116.000 Euro

---

Billiges UL (Preis: 1.800 €):

[image]

--
Feminismus / Gender-Wahnsinn:

[image]
von l. nach r.:
Megan Ambuhl, Lynndie England, “Gus”[?]
(Abu Ghraib)


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