Jetzt läuft auch
noch Emma Amok

BILD am Sonntag
Von ROLAND TICHY

Wenn du in eine Lufthansa-Maschine steigst, bist du in Deutschland. Die Hitze von Bangalore, der Lärm von New York, die Brutalität von Moskau: Die vertraute Welt der Ordnung, Organisation und Perfektion hat dich wieder.

Vielleicht weil die Lufthansa so deutsch ist, hat uns die Tragödie so mitten ins Herz getroffen. Wir alle sind so Lufthansa, mit allen unseren komischen Eigenheiten:

Auf der EMMA Website wird gerade die Frauenquote fürs Cockpit gefordert, denn Amok sei Männersache – und so die Katastrophe für ein billiges politisches Geschäftchen missbraucht. 24 Jahre alt war die Unglücksmaschine, technisch up to date, aber angejahrt wie unser alterndes Land.

Lange hatte die Lufthansa die jüngste Flotte – jetzt reicht es nur noch für eine mittelalte. Deutschland investiert zu wenig, spart sich die Modernisierung der Fabriken, die klapprigen Brücken werden gesperrt, die Bahn wird von Stellwerken aus Zeiten des Kaisers Wilhelm Zwo gesteuert – alt, aber sicher.

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Das Geld für neue Airbusse bei Lufthansa wurde gespart und dafür in die Absicherung der Betriebsrente investiert. Eins zu eins, Rente statt neue Flieger, und die Piloten streiken für die Rente mit 55: FrühRente, das ist die neue all deutsche Vision.

Noch läuft es so, fliegt es, auf langlebig getrimmt und gepflegt wie wir alle, wir haben ja auch die AOK erfunden. Aber die Konkurrenz fliegt aus den Golf-Staaten daher. Nagelneue Maschinen, finanziert aus Öl-Reichtum und nicht auf Kredit.

Air Berlin gehört ihnen schon. Jetzt schnappen sie der Lufthansa die Kunden weg. Noch ist die Basis der Lufthansa am Superflughafen Frankfurt das Tor zur Welt. Aber es öffnet spät und schließt früh; damit Frankfurt gut schlafen kann. Betriebsamkeit stört die Nachtruhe des Bürgers mit der Zipfelmütze.
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Der Wohlstand kann warten, Lufthansa hat Zwangs ruh. Die spart und spart und spart dagegen an und gründet Billigtöchter. Billig konnte Deutschland nie, jetzt müssen wir es können. Made in Germany wird dabei immer weniger.

Und dann diese Tragödie, der Knall im Urvertrauen. Er zeigt, wie verwundbar wir sind. Das Attentat von Lockerbie, der von libyschen Staats Attentätern in die Luft gesprengte Jet von PanAmFlug 103 am 21.12.1988, 263 Tote: Es war das Fanal für die spätere Pleite dieser Mutter aller weltumfliegenden Airlines.

Konsumenten reagieren nicht gerecht, sondern erschreckt. Audi war fast zwei Jahrzehnte weg vom amerikanischen Markt nach rä̈tselhaften Unfä̈llen, die 1986 passierten. Guter Ruf ist schnell ruiniert und nur langsam repariert. Darum trifft uns das Lufthansa-Unglück so. Weil wir mitleiden mit den Opfern, und weil wir spüren:

Unsere Welt ist so zerbrechlich. Flieg weiter, Lufthansa. Bei dir bin ich zu Hause. Trotz allem.

http://www.bild.de/geld/wirtschaft/flug-4u9525/jetzt-laeuft-auch-noch-emma-amok-40341206.bild.html

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Liebe Grüße
Oliver