Wenn der Mensch zur MenschIn wird - oder:

Wieviel »Gleichberechtigung« verträgt das Land?

How much »equality« the country can stand?

Homepage - Archiv 1 - Archiv 2 -- Hilfe - Regeln für dieses Forum - Kontakt - Über uns

125851 Einträge in 30788 Threads, 293 registrierte Benutzer, 354 Benutzer online (0 registrierte, 354 Gäste)

Entweder bist Du ein aktiver Teil der Lösung, oder ein Teil des Problems.
Es gibt keine unbeteiligten Zuschauer!

    WikiMANNia
    Femokratieblog

Wie deutsche Polittrottel den deutschen Wirtschaftsstandort ruinieren (Politik)

Baumeister Bob, Sunday, 02.12.2018, 16:28 (vor 1966 Tagen)

Die drei Hauptgesellschafter vertoßen seit 2012 gegen eherne Regeln im Bauwesen!
Der Flughafen Berlin-Brandenburg wird immer später fertig, und dabei immer teurer. Ein Tag Stillstand des BER kostet den deutschen Steuerzahler 15 Millionen Euro. Ursache dafür sind katastrophale Managementfehler der deutsche Polittrottel:

a) es gibt keinen Generalplaner
b) Politiker statt Bauvorlageberechtigte im Aufsichtsrat
c) keine geordnete Bauaublaufokumentation
d) kein Durchgriff beim Nachtrags- und Mängelmanagement
e) kein Kostencontrolling & Vertragscontrolling das die Bezeichnung verdient
Folge: Stillstandskosten übersteigen Neubaukosten
f) es wird kein funktionssicheres Bauwerk erstellt
g) die Inbtriebnahme-Fähigkeit ist in Frage gestellt
h) der mögliche Betrieb ist nicht gegen Ausfallrisiken versicherbar
i)Management-Begriffe des "Ungefähren" ersetzen Haftung und Verantwortung und technisch gewissenhafte Bauausführung
j) Die Bauregeln nach VOB/A/B/C werden nicht durchgesetzt
k) Unternehmer und Bauausführende arbeiten á la gusto und weisen nicht selbst auf erkannte Fehler hin, obwohl genau das auch ihre Mitwirkungspflicht nach VOB/B ist.

Das verantwortliche Management der Großbaustelle hat seit 2012 keine durchgängig wahrgenommene
wirtschaftlich-technische Bauverantwortung ausgeübt.

Bis heute gibt es keine haftende und verantwortende "Bauherrenfunktion" mit
"Bauvorlageberechtigung" nach §65 Brandenburgische Bauordnung (BbgBO).

Fazit: Von dem Bauwerk "Hauptterminal" gehen vor Inbetriebnahme nicht kalkulierbare Inbetriebnahme-Risiken aus.

Selbst bei einer auf Kompromissen gegründeten Bauabnahme ist nach Inbetriebnahme mit komplexitätsbedingten Ausfall-Risiken zu rechnen, die bis zum vollständigen Betriebsausfall gehen.


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum